84消毒液,长沙市轨道交通建造规划:长沙地铁将建18条线,侠盗猎车罪恶都市


《长沙市城市轨迹交通第三期建造规划(2017-2022年)》已于2017年3月15日取得国家发改委批复,规划约122km,建造内容为6号线、7号线一期工程、1号线北延一期工程、2号线西延二期工程、4号线北延线、5号线北延线及南延线。


现在,长沙在建地铁有3号线一期工程、4号线一期工程、5号线一期工程、6号线,那么,第三期已批复的1号线北延一期工程、2号线西延二期工程、7号线等什么时候建造呢?


2月18日,长沙市住宅和城乡建造局发布了长沙市2019年市政根底设施项目方案。依据《方案》,2019年将力求开工1号线北延一期及轿车南站纽带地下交通市政配套工程(7号线三站两区间;持续推动2号线西延二期、4号线北延、7号线一期等项现在期作业。详细如下:



在建地铁


4号线一期工程

建造起止年限2014-2019年,2019年5月注册试运营


3号线一期工程

建造起止年限2014-2020年,2019年完结车站、区间、轨迹工程,基本完结机电设备的装置调试,2019年完结试运行


5号线一期工程

建造起止年限2015-2020年,2019年基本完结车站、区间、轨迹工程,完结部分机电设备的置办和装置。


6号线工程

建造起止年限2017-2022年,2019年完结部分车站主体工程、区间工程。



待建地铁


长沙市轨迹交通第二控制中心

建造起止年限2019-2022年,东至黎托路, 北临湘凤路, 南至杜花路,占地48亩,含控制中心及18条线路的线网控制中心。2019年加速推动前期作业,视状况发动建造。方案2019年12月发动建造。


ps.:含控制中心及18条线路的线网控制中心,咱们都知道现在长沙轨迹官方已发布的长沙轨迹交通远期规划是12条线路,可是,现在长沙市自然资源和规划局正在修编新一轮长沙市轨迹交通线网规划,想必在新一轮线网规划中长沙地铁的远期规划至少达到了18条线路。

12条线版别


轿车南站纽带地下交通市政配套工程(7号线三站两区间)

建造起止年限2019-2020年,项目研讨规模为万芙南路站-轿车南站站-红星大市场站三站两区间土建部分,线路长约2.61千米;项目施行建造内容为轿车南站站土建部分。2019年基本完结前期作业,当令发动建造。


1号线北延一期工程

建造起止年限2019-2023年,2019年完结前期作业,依据资金到位状况当令发动建造。


2号线西延二期工程

建造起止年限2020-2024年,2019年完结项目可研批阅。


长沙市地铁3号线南延线

起于地铁3号线一期结尾站山塘站,向南沿潭州大路走向,总算沪昆高铁湘潭北站。全长18千米, 其间长沙段10.6千米,湘潭段7.4千米。2019年加速推动前期作业,当令发动建造。


4号线北延工程

建造起止年限2020-2024年,2019年展开方案证明等前期作业。


7号线一期工程

建造起止年限2020-2024年,2019年展开方案证明等前期作业。



能够看到,2019年最有或许发动建造的是7号线三站两区间和1号线北延一期,一起,2号线西延二期、地铁3号线南延线、4号线北延线、7号线一期也都将展开前期作业。



地铁3号线南延线


我们必定在想地铁3号线南延线,地铁3号南延线并没有归入长沙轨迹交通第三期建造规划,那么。


2月15日,省发改委回复了市民对长沙地铁3号线南延项目的咨询。



长沙地铁3号线南延项目的详细名称是长株潭城际轨迹交通西环线项目。该项目是省委、省政府决议方案的推动长株潭一体化“三干两轨”项目建造的重要内容,是加速打造长株潭城市群“半小时经济圈”的中心主干项目。作为国家开展变革委《关于长株潭城市群城际轨迹交通网规划(2009—2020年)的批复》(发改根底﹝2009﹞2583号)规划施行的线路之一,省开展变革委将会同长沙、湘潭两市及相关厅局单位一起推动项目报批作业。


据"微九华"的新闻配图,长沙地铁3号线南延项目起于长沙地铁3号线一期结尾山塘站,向南沿潭州大路敷设,止于沪昆高铁湘潭北站,沿线设清风站、巡抚路站、学士路站(换乘5号线)、观音港站、白泉站(预留)、黄家湾站、湘潭北站。



提到这儿,有必要了解一下《关于长株潭城市群城际轨迹交通网规划(2009—2020年)的批复》,2014年在建筑长沙磁浮快线时,就是以长沙至浏阳城际铁路(长沙火车南站至黄花机场段)的名义进行上报并取得了国家发改委的批复。


《关于长株潭城市群城际轨迹交通网规划(2009—2020年)的批复》


2009年9月,国家开展和变革委员会以发改根底[2009]2583号文批复了铁道部和湖南省联合申报的《长株潭城市群城际轨迹交通规划方案》。规划建造长沙~株洲(湘潭)线、长沙~益阳~常德线、长沙~岳阳线、株洲~衡阳线、长沙西环线、长沙~浏阳线、湘潭~娄底线,算计路程760公里。前景展望城市群外围城市间的联络线和支线,终究构成“一核、主轴线、半圆、支线”的网络。

长株潭城市群城际轨迹交通网项目:
长沙~株洲(湘潭)线  路程100公里     开工年份2009年
长沙~益阳~常德线      路程150公里    开工年份2009年
长沙~岳阳线               路程170公里    开工年份待研讨
株洲~衡阳线               路程120公里    开工年份待研讨
长沙西环线                  路程45公里      开工年份待研讨
长沙~浏阳线                路程65公里     开工年份待研讨
湘潭~娄底线                 路程110公里  开工年份待研讨
算计                             路程760公里 


除了城际西环线(地铁3号线南延线),一起,十三五期间湖南还将建造长沙西至湘潭北至株洲西铁路,湖南省发改委编制的《湖南省铁路“十三五”开展规划》,提出在十三五期间新建6条高速铁路,包含常益长铁路、长赣铁路、襄阳至常德铁路、长株潭城际铁路与石长铁路联络线、长沙西至湘潭北至株洲西铁路以及铜仁及吉首客专。

信息来历:《长沙市2019年市政根底设施项目方案》及网络